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Já se foi o tempo em que os carros eram vendidos exibindo potência. Em 2025, os automóveis estão a ser vendidos nos seus ecrãs, sensores e software, à medida que os jovens compradores tratam o habitáculo como uma atualização dos seus smartphones, em vez de apenas uma forma de ir de A a B. O Estudo Global do Consumidor Automóvel de 2025 da Deloitte mostra que, juntamente com o desempenho, as funcionalidades estão agora no topo dos fatores de compra, com mais de metade dos inquiridos a classificarem a tecnologia e as funcionalidades do automóvel como um fator-chave de compra.
O chef e advogado de Mumbai, Ruble Chhabra, admite que, embora a potência e o design ainda sejam importantes, a tecnologia do carro foi o que realmente moldou sua decisão de comprar um carro. BMW X7. “O assistente de voz e a navegação estilo AR me impressionaram mais – eles são precisos e parecem uma verdadeira atualização de um telefone”, diz ela. Para ela, a camada inteligente é o que transforma o veículo de símbolo de status em companheiro digital diário.
Cockpits que superam os telefones
O mais recente X7 da BMW na Índia oferece um display digital curvo, controle por gestos, navegação estilo AR e um assistente pessoal inteligente, trazendo vários modos de interação em uma interface sofisticada. Plataformas conectadas como o Snapdragon Digital Chassis da Qualcomm, apresentado no Snapdragon for India: Auto Day, já estão em mais de 350 milhões de veículos em todo o mundo e alimentam tudo, desde conectividade 5G e Wi-Fi 7 até assistência avançada ao motorista e serviços em nuvem.
Para proprietários como Chhabra, isso se traduz em menos agitação e mais fluxo. “Eles tornam tudo mais fácil: gestos rápidos, controles mais suaves e menos distrações durante a condução”, explica ela. A sua experiência reflete o que o líder automotivo da Deloitte, Rajat Mahajan, descreve como a ascensão do “cockpit digital”; entrada multimodal, orientação AR baseada em HUD para faixas mais seguras e agentes de voz que podem acessar dados do veículo e operar funções diretamente.
Nos segmentos de grande e alta massa da Índia, os serviços conectados estão a tornar-se parte do discurso de vendas. A Toyota está usando conectividade e infoentretenimento para atrair compradores mais jovens para modelos como o Urban Cruiser Hyryder, Glanza, Taisor, Camry Hybrid e Innova Hycross Hybrid. Vivek Datta, MD & CEO, Globe Toyota, JCBL Group, destaca que a tela sensível ao toque Smart Play Cast de 9 polegadas do Hyryder suporta comandos de voz “Hey Siri” e “Hello Google”, enquanto o Camry Hybrid permite que os motoristas controlem o clima e o áudio por meio de um assistente de voz inteligente. Datta observa que o Taisor suporta atualizações over-the-air, AC remoto e conectividade Google/Alexa, e o Hycross oferece ignição remota e integração com smartwatch, transformando o telefone e o relógio do proprietário em extensões da chave. A plataforma Toyota i-Connect do Hyryder, o display heads-up e o áudio premium, juntamente com o carregamento sem fio e o espelhamento de smartphone em modelos como o Taisor e o Glanza, estão entre os recursos mais solicitados pelos compradores em Punjab e Haryana, especialmente por clientes mais jovens e com experiência em tecnologia.Conectividade como a nova potência
A leitura de Mahajan do estudo da Deloitte de 2025 esclarece a forma como a hierarquia das necessidades mudou drasticamente. A qualidade do produto, incluindo a segurança, continua a ser o principal parâmetro, escolhido por cerca de 62% dos entrevistados, seguido pelo desempenho e características com cerca de 59% e 55%, respetivamente. No entanto, é a fidelidade à marca que está a ser prejudicada nesta corrida contra a tecnologia. Mahajan diz: “62% dos consumidores mencionaram que trocariam de marca pela nova tecnologia que desejam ou para experimentar novos recursos. Entre os entrevistados indianos, 87% avaliam integração de smartphones tão importante, o mais alto entre os países pesquisados. Além dos recursos, os compradores da Geração Z estão abertos a novos modelos de propriedade, 66% demonstrando interesse na assinatura de veículos e 70% na mobilidade como serviço (MaaS).
EVs e jogos no carro
O que acontece na cabine enquanto o carro está estacionado ou carregando? Prevê-se que os jogos globais para automóveis cresçam rapidamente nesta década, à medida que os fabricantes de automóveis combinam ecrãs grandes e de alta resolução com GPUs poderosas e conectividade rápida. Na Índia, as plataformas Snapdragon Digital Chassis e Cockpit da Qualcomm, exibidas no Auto Day, mostraram como as GPUs de última geração podem renderizar imagens suaves em telas de alta resolução e oferecer suporte a jogos 5G em movimento, com colaborações já em andamento com marcas como Mahindra e Maruti Suzuki.
Mahajan esclarece: “A conectividade 5G permite que os jogos em movimento expandam as opções de entretenimento para os companheiros de viagem. Além disso, estão em andamento pesquisas para a porta interativa do carro habilitada para AR, que amplia as opções de entretenimento para os passageiros do banco traseiro. Isto é principalmente para carros de luxo a partir de agora.”
Para proprietários como Chhabra, depois de conviver com essa tecnologia, é difícil voltar atrás. “Sim, torna o carro mais fácil, mais seguro e mais agradável. Depois que você se acostuma, é difícil voltar à configuração básica”, diz ela. Sua experiência diária de confiar no controle por gestos, comandos de voz precisos e navegação AR em vez de um telefone montado captura a mudança central: os compradores não ficam mais impressionados com a rapidez com que um carro pode andar em linha reta, mas com o quão inteligente ele se sente no trânsito e como ele se encaixa perfeitamente em suas vidas digitais.

”Negócio desatualizado ele não está apenas perdendo dinheiro, mas está perdendo a chance de fazer a diferença ao mundo”
Produtor
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